• panid nga banner

Mainit nga Pagbaligya 350cc Electric Car Gasoline Ztr Mini ATV Car para sa Hamtong nga adunay Shaft Drive

350CC ZTR


Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Video sa Produkto

Impormasyon sa Produkto

Modelo ZTR/350CC
Lugar sa produksiyon Shandong, China
Gidak-on sa Produkto 2850x1630x770mm
Gahum sa Motor 23kw/8500rmp
Bilis >120km/h
Gigikanan sa kuryente: 12V,12AH
mga ligid: 185/30-R14/270/30-R14
Gahum sa baterya 48V/60V 20Ah
Sakop 50-70km base sa baterya
Max Load 225KG
Pagsaka 30 degree
Sistema sa Braking Ang atubangan nga hydraulic sa likod nga double spring
Kahayag LED
metro LED
Max.torque 27N.M/6500/rpm
pagsaka degree > 35
Pakete Carton/Iron frame packaging
uga nga gibug-aton 270Kg
Atv ug go kart HS code 8703101100

Mahitungod sa Produkto

Ang Pagtaas sa mga Electric Cars: Usa ka Duol nga Pagtan-aw sa 350CC Water-Cooled Model

Sa bag-ohay nga mga tuig, ang mga de-koryenteng awto nakakuha daghang atensyon sa industriya sa awto.Uban sa kanunay nga nagtubo nga kabalaka alang sa kalikopan ug ang panginahanglan alang sa malungtarong transportasyon, kini nga mga salakyanan nahimo nga labi pa sa us aka uso.Usa ka bantog nga modelo sa kini nga nagkalapad nga merkado mao ang 350CC nga gipabugnaw sa tubig nga de-koryenteng awto, nasangkapan sa mga impresibo nga bahin ug mga kapabilidad sa pasundayag.

Atong susihon pag-ayo ang mga detalye sa kini nga electric nga awto:

1. Type: Kinielectric nga sakyananadunay usa ka 350CC nga gipabugnaw sa tubig nga makina, nga adunay 4 nga mga balbula ug usa ka balanse nga shaft.Kini nga disenyo nagsiguro sa labing maayo nga pasundayag ug usa ka hapsay nga kasinatian sa pagmaneho.

2. Transmission: Ang 350CCelectric mini nga sakyananadunay awtomatik nga transmission, nga nagtugot alang sa walay kahago nga pagbalhin sa gear ug walay problema nga pagdrayb.

3. Ignition mode: Angmini nga electric carnaggamit sa CDI ignition, nga episyente nga nagdilaab sa fuel mixture ug naggarantiya sa kasaligang performance sa makina.

4. Compression proporsyon: Uban sa compression proporsyon sa 10.5:1, kinielectric nga sakyananNaghatag usa ka kusgan ug episyente nga proseso sa pagkasunog.

5. Gahum: Ang 350CC electric nga sakyanan nagputos sa usa ka impresibo nga suntok, nga makamugna og 23kw nga gahum sa 8500 rpm.Ang ingon nga gahum nagsiguro sa dali nga pagpatulin ug kasaligan nga katulin sa dalan.

6. Max torque: Ang sakyanan naghatag ug pinakataas nga torque sa 27N.M sa 6500 rpm, nga naghatag ug maayo kaayong pagpatulin ug hapsay nga pagdumala.

7. Pagbalhin: Kinielectric nga sakyananadunay kapasidad sa pagbalhin nga 350ml, nga naghimo niini nga angay alang sa layo nga pagbiyahe ug adlaw-adlaw nga pagbiyahe.

8. Start mode: Uban sa electric start mode, ang pagsugod sa sakyanan mahimong sayon ​​sama sa pagduso sa buton.Wala nay mga kasamok sa mga yawe nga ignition o mga manual nga pagsugod.

9. Transmission mode: Gisangkapan sa usa ka shaft drive transmission, kini nga electric nga sakyanan naggarantiya sa episyente nga pagbalhin sa kuryente ug gipauswag ang kalig-on.

10. Min ground clearance: Ang sakyanan nagtanyag ug min nga ground clearance nga 120mm, pagsiguro nga hapsay ang mga sakay bisan sa dili patas nga mga dalan.

11. Max speed: Paspas ngadto sa katulin nga labaw pa sa 120km/h nga walay kahago.Ang350CC electric nga sakyananperpekto para sa mga nangita og kahinam ug kahinam sa dalan.

12. Gigikanan sa kuryente: Kini nga de-koryenteng sakyanan naglihok sa usa ka 12V, 12AH nga tinubdan sa kuryente, nga naghatag og igong kusog alang sa mubo ug taas nga mga biyahe.

13. Kapasidad sa tangke sa gasolina: Ang de-koryenteng sakyanan adunay 10L nga kapasidad sa tangke sa sugnod, nga nagtanyag og taas nga sakup sa pagbiyahe ug pagkunhod sa panginahanglan alang sa kanunay nga pag-refueling.

Mga detalye sa chassis:
1. Front ligid: Ang sakyanan naglakip sa 185/30-R14 atubangan ligid, pagsiguro sa labing maayo nga pagkupot ug pagkontrolar sa dalan.
2. Mga ligid sa likod: Gisangkapan sa 270 / 30-R14 nga mga ligid sa likod, ang electric car naghatag og kalig-on ug maayo kaayo nga traksyon sa lainlaing mga ibabaw.
3. Brake type (F/R): Pagpaabot sa top-notch braking performance nga adunay disc brake system nga gitaod sa atubangan ug likod.
4. Pagbitay sa atubangan: Ang de-koryenteng awto adunay doble nga sistema sa pagbitay sa atubangan, nga nakatampo sa usa ka hapsay ug komportable nga kasinatian sa pagmaneho.
Labaw pa sa usa ka lista sa mga detalye, kini nga de-koryenteng awto nagtanyag mga kapilian sa pag-customize.Daghang mga kolor ang magamit, nga nagtugot kanimo sa pag-personalize sa imong awto ug pagdani sa atensyon sa dalan.Kung gusto nimo ang usa ka sleek metallic finish o usa ka vibrant hue nga makita sa kadaghanan, kini nga electric car naghatag ug walay katapusan nga mga posibilidad.
Gikonsiderar ang impresibo nga mga detalye niini, ang 350CC nga gipabugnaw sa tubig nga de-koryenteng awto sa walay duhaduha nagbarug sa merkado.Gikan sa kusgan nga makina ug advanced transmission hangtod sa komportable nga chassis ug napasadya nga mga bahin, kini nga de-koryenteng awto nagtanyag usa ka talagsaon nga kasinatian sa pagmaneho.Dawata ang kaugmaon sa industriya sa automotiko nga adunay usa ka de-koryenteng awto nga naghiusa sa pagkamahigalaon sa kalikopan, kabag-ohan, ug talagsaon nga pasundayag.

Imahe sa produkto

ZTR.Elektrisidad nga awto1

Detalyado nga hulagway

ZTR.Elektrisidad nga sakyanan2

Mahitungod sa mga Sampol

1. Unsaon pag-apply alang sa libre nga mga sample?

Kung ang butang (imong gipili) mismo adunay stock nga adunay ubos nga kantidad, mahimo namon ipadala kanimo ang pipila alang sa pagsulay, apan kinahanglan namon ang imong mga komento pagkahuman sa mga pagsulay.

2. Unsa man ang bahin sa bayad sa mga sample?

Kung ang butang (imong gipili) mismo walay stock o adunay mas taas nga kantidad, kasagaran doble ang bayad niini.

3. Mahimo ba nako makuha ang tanan nga refund sa mga sample pagkahuman sa una nga order?

Oo.Ang bayad mahimong ibawas gikan sa kinatibuk-ang kantidad sa imong unang order kung mobayad ka.

4. Unsaon pagpadala sa mga sample?

Adunay ka duha ka kapilian:

(1) Mahimo nimong ipahibalo kanamo ang imong detalyado nga adres, numero sa telepono, consignee ug bisan unsang express account nga naa kanimo.

(2) Kami nakigtambayayong sa FedEx sa kapin sa napulo ka tuig, kami adunay maayo nga diskwento tungod kay kami ila nga VIP.Among tugotan sila nga banabanaon ang kargamento alang kanimo, ug ang mga sample ihatod human namo madawat ang sample nga gasto sa kargamento.

Atong mga Bentaha

1. Usa ka kompleto nga set sa among kaugalingon nga team aron suportahan ang imong pagbaligya.

Kita adunay talagsaong R&D team, estrikto nga QC team, talagsaon nga teknolohiya team ug maayo nga serbisyo sales team sa paghalad sa atong customer sa labing maayo nga serbisyo ug mga produkto.Pareho kami nga tiggama ug kompanya sa pamatigayon.

2. Kami adunay kaugalingon nga mga pabrika ug nag-umol sa usa ka propesyonal nga sistema sa produksiyon gikan sa materyal nga pagsuplay ug paghimo aron ibaligya, ingon man usa ka propesyonal nga R&D ug QC team.Kanunay namon nga gi-update ang among kaugalingon sa mga uso sa merkado.Andam kami sa pagpaila sa bag-ong teknolohiya ug serbisyo aron matubag ang mga panginahanglanon sa merkado.

3. Kasegurohan sa kalidad.

Kami adunay kaugalingon nga brand ug adunay daghang importansya sa kalidad.Ang paghimo sa running board nagmintinar sa IATF 16946: 2016 Quality Management Standard ug gimonitor sa NQA Certification Ltd. sa England.

Address sa kontak


  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo