Mahitungod sa Cargo E Tricycle

Ang mga electric two- ug three-wheelers nagbag-o sa paagi sa kinabuhi sa daghang mga nasud sa Asia ug Europe.Isip usa ka Pilipino, nakita nako kini nga mga pagbag-o matag adlaw.Karong bag-o lang ang akong paniudto gihatod sa usa ka lalaki nga nag-e-bike, kon dili usa ako ka drayber sa petrolyo nga scooter o nagmotorsiklo aron magdumala sa paghatod.Sa tinuud, ang mas mubu nga gasto sa pag-opera ug ang kaarang sa mga LEV dili hitupngan.
Sa Japan, diin ang panginahanglan alang sa takeout ug paghatod sa balay misaka sa bag-ohay nga mga tuig, ang mga negosyo sa serbisyo sa pagkaon kinahanglan nga magpataas sa ilang mga paningkamot sa paghatod aron mas maayo nga makaserbisyo sa mga konsumedor.Tingali pamilyar ka sa sikat nga CoCo Ichibanya curry house.Ang kompanya adunay mga sanga sa tibuuk kalibutan, nga naghimo sa Japanese curry nga ma-access sa mga tawo gikan sa tanan nga kahimtang sa kinabuhi.Aw, sa Japan, ang kompanya bag-o lang nakadawat usa ka batch sa mga bag-ong cargo electric tricycle nga gitawag og Cargo gikan sa Aidea.
Uban sa kapin sa 1,200 ka mga tindahan sa Japan, ang bag-ong AA Cargo nga electric tricycle sa Aidea dili lamang nagpasayon ​​sa pagdala ug presko nga kari sa kasyudaran ug kabanikanhan, apan nagtipig usab sa pagkaon nga presko ug dekalidad.Dili sama sa petrol-powered scooter, ang Cargo wala magkinahanglan og subsob nga scheduled maintenance kay dili na kinahanglan nga mag-ilis og lana, mag-ilis og spark plugs o mag-top up sa gasolina.Hinuon, ang kinahanglan nimong buhaton mao ang pag-charge niini sa mga oras sa negosyo, ug sa hapit 60 ka milya nga gilay-on sa usa ka bayad, andam ka sa hapit usa ka tibuok adlaw.
Sa usa ka artikulo nga gipatik sa Japanese automotive publication nga Young Machine, si Hiroaki Sato, tag-iya sa sanga sa Chuo-dori sa CoCo Ichibanya, mipasabot nga ang iyang tindahan makadawat ug 60 ngadto sa 70 ka delivery order kada adlaw.Tungod kay ang kasagaran nga gilay-on sa pagpadala unom hangtod pito ka kilometro gikan sa usa ka tindahan,Mga kargamentoAng panon sa mga traysikol nagtugot kaniya sa pag-optimize sa iyang eskedyul sa paghatod samtang makadaginot ug daghang gasto sa pag-operate.Dugang pa, ang kaanyag sa Cargo ug ang hayag nga CoCo Ichibanya nga livery nagsilbi nga billboard, nga nagpaalerto sa nagkadaghan nga mga lokal sa paglungtad niining sikat nga curry house.
Katapusan apan dili labing gamay, ang mga makina sama sa Cargo naghimo sa mga delikado nga pagkaon sama sa curry ug sabaw nga labi ka presko tungod kay kini nga mga makina wala’y vibration gikan sa makina.Samtang sila, sama sa ubang mga sakyanan sa dalan, nag-antus sa mga pagkadili hingpit sa dalan, ang ilang ultra-smooth ug hilum nga operasyon naghimo kanila nga sulundon alang sa paggamit sa densely populated urban nga mga dapit nga adunay maayo nga pagmentinar ug pagmentinar sa mga dalan.
Dugang sa CoCo Ichibanya, ang Aidea nagsuplay sa iyang Cargo electric tricycle ngadto sa ubang mga lider sa industriya aron magpadayon ang Japan sa unahan.Ang mga kompanya sama sa Japan Post, DHL ug McDonald's naggamit niining mga electric tricycle aron mapahapsay ang ilang adlaw-adlaw nga operasyon.